寒冬已至，位于中國西部貿(mào)易重鎮(zhèn)重慶的西部陸海新通道首發(fā)車站卻繁忙依舊，一列列裝滿集裝箱的列車不斷駛出站臺，將貨物發(fā)往海外。

西部陸海新通道是中國西部新興的陸海貿(mào)易通道，由中國西部省份與新加坡等東南亞國家合作打造。它以重慶為運營中心，并以眾多西部省份為關鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西北部灣等沿海沿邊口岸通達世界各地。

這條通道的成功開行一定程度上離不開強大的金融支持。通過這條通道運送貨物的眾多企業(yè)，正是受益于中國西部省份與海外國家的金融交流合作，通過跨境融資才成功獲得了大量資金支持自身產(chǎn)品的出海。

包括重慶和四川等眾多省份在內的中國西部，是“一帶一路”的重要區(qū)域，過去因缺乏合適的融資渠道以及其他形式的金融支持，讓發(fā)展?jié)摿κ冀K難以得到最大程度釋放。

2015年11月，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目正式啟動，成為中國與新加坡繼中新蘇州工業(yè)園、天津生態(tài)城之后的第三個政府間合作項目，而金融正是其合作交流的重點領域。

“中新金融合作不斷推進，到新交所上市的中國企業(yè)逐年增加?！毙录悠陆灰姿紫瘓?zhí)行官羅文才說，這些企業(yè)對“一帶一路”沿線的投資規(guī)模也不斷擴大，輻射帶動效應日益凸顯。

依托新加坡發(fā)達的金融，中國西部乃至“一帶一路”沿線地區(qū)的融資成本得以不斷降低。截至2020年10月底，重慶在中新互聯(lián)互通項目框架下累計落地各類跨境融資項目137個、金額折合約123億美元。中國西部地區(qū)陸續(xù)實現(xiàn)第一次跨境發(fā)債、第一次不動產(chǎn)投資信托等多種融資形式，融資成本大幅降低。

跨境資產(chǎn)轉讓試點、美元快付全國結算中心、內河承運人責任保險創(chuàng)新產(chǎn)品試點、區(qū)塊鏈物流供應鏈金融創(chuàng)新項目等在全國或中西部地區(qū)率先開展，為西部金融開放發(fā)展提供有益探索。中新雙方還推動新加坡金融機構參與鐵路運單融資試點工作，不斷助力物流金融服務創(chuàng)新。

今年11月，2020中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目金融峰會（簡稱“2020中新金融峰會”）在重慶舉行。中新兩國在峰會期間針對跨境金融、金融科技、綠色金融等領域簽署了46個合作項目，涉及合同金額774億元人民幣。

綠色金融成為中國西部地區(qū)與海外國家未來金融交流合作的重點。2020年，遠達環(huán)保3000萬元人民幣綠色跨境貸款項目落地，這是中新互聯(lián)互通項目下首筆綠色跨境貸款。多個綠色跨境發(fā)債項目也在峰會期間得以明確，并開始穩(wěn)步推進。

金融交流合作也開始從新加坡一地拓展到了更為廣泛的東盟，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定的簽署落地讓中國與東盟之間有了更為廣泛的聯(lián)通空間。金融交流合作開始從新加坡到整個東盟地區(qū)甚至東亞地區(qū)起步，形成帶動中國西部和東盟面對面金融開放、合作的新格局。

在2020中新金融峰會上，新加坡人力部長兼內政部第二部長楊莉明表示，將以本次峰會為契機，加大金融開放力度，推進市場互聯(lián)互通，擴大跨境結算和投融資規(guī)模，加大金融創(chuàng)新力度，積極推進金融、科技、產(chǎn)業(yè)三方互動。同時推進中國以及東盟各國在金融互聯(lián)互通領域深化合作，進一步釋放區(qū)域經(jīng)濟增長的潛力。

“未來人民銀行將繼續(xù)深化與包括新加坡在內的“一帶一路”沿線國家的金融合作，與新加坡金融管理局繼續(xù)加強溝通協(xié)調和監(jiān)管合作，為雙方金融機構務實合作和金融市場互聯(lián)互通創(chuàng)造更好的條件。”中國人民銀行副行長陳雨露說。