中新網(wǎng)北京12月11日電《中國公眾低碳意識(shí)與低碳行為網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告》10日在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(huì)（COP28）“低碳消費(fèi)與綠色供應(yīng)鏈減碳”邊會(huì)上發(fā)布。報(bào)告顯示，受訪者“光盤行動(dòng)”“綠色出行”等低碳行為與低碳意識(shí)踐行程度的一致性較高。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，中國公眾低碳意識(shí)與低碳行為呈現(xiàn)出新特征。在低碳意識(shí)方面，公眾對(duì)氣候變化和低碳生活知曉率較高，分別達(dá)到81.1%和86.7%，但對(duì)“雙碳”目標(biāo)及“碳普惠”機(jī)制這類新概念的知曉率分別只有75%和75.6%，有待進(jìn)一步提高。

在低碳行為方面，公眾在餐食、居住、出行、工作、購物等領(lǐng)域的低碳知曉率和低碳行為之間存在“知行差異”。值得注意的是，受訪者在“光盤行動(dòng)”“綠色出行”等低碳行為與低碳意識(shí)踐行程度的一致性較高。報(bào)告認(rèn)為，這與中國制定并完善相關(guān)政策，發(fā)起公眾環(huán)保行動(dòng)和企業(yè)及社會(huì)組織積極參與有關(guān)。

在低碳餐食行為方面，受訪者踐行程度最好的是”食堂、餐廳就餐時(shí)適量點(diǎn)餐，踐行光盤行動(dòng)“，“總是做到”和“經(jīng)常做到”的占比達(dá)到88.9%。在低碳出行方面，受訪者踐行程度最好的是“日常長距離出行以乘坐公共汽車、地鐵等公共交通代替開車或打車”，“總是做到”和“經(jīng)常做到”的占比達(dá)到85.9%；“日常短距離出行以自行車代替乘車”，“總是做到”和“經(jīng)常做到”的占比達(dá)到83.9%。

應(yīng)對(duì)氣候變化重在行動(dòng)，在中國，應(yīng)對(duì)氣候變化不僅政府在行動(dòng)，企業(yè)在行動(dòng)，公眾也在積極貢獻(xiàn)力量。報(bào)告建議，健全和完善各類低碳消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，提高公眾使用低碳基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的方便程度；通過“碳普惠”機(jī)制和平臺(tái)，讓公眾能夠從踐行低碳行為中受益；推動(dòng)政府、企業(yè)和公眾在消費(fèi)端碳減排行動(dòng)中的協(xié)同與合作。

該報(bào)告由中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)資助，綠普惠科技（北京）有限公司組織編寫。中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)綠色貿(mào)易與投資專委會(huì)榮譽(yù)主任委員唐丁丁表示，公眾領(lǐng)域是推動(dòng)雙碳目標(biāo)落實(shí)的一個(gè)重要領(lǐng)域，本研究通過獲取1萬多份調(diào)查樣本開展定量分析，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與統(tǒng)計(jì)穩(wěn)健性。