圖為修車師傅街頭維修趴窩車輛。記者 明眺生 攝
武漢今年6月提前進(jìn)入“燒烤模式”后，在烈日暴曬下，不僅路人容易“中暑”，就連汽車也頻頻“中暑”趴窩。高溫天氣駕車出行，如何防止車輛趴窩？車輛趴窩后怎么辦？連日來，記者進(jìn)行了采訪。
7月9日中午12點(diǎn)10分，室外氣溫高達(dá)43℃。張先生駕車從漢陽經(jīng)三環(huán)線前往江岸后湖。車過長豐橋，他突然感覺空調(diào)吹出的冷風(fēng)變成了熱風(fēng)。
行至常青立交，張先生聽到“滴”的一聲，儀表盤開始閃爍紅色的“STOP”報(bào)警。張先生停車熄火后打開引擎蓋，只見水箱內(nèi)混雜有綠色防凍液的沸水像噴泉一樣，從水箱蓋縫隙往外冒。
張先生連忙打電話給修車店求援，修車師傅說40分鐘后才能出發(fā)。又打電話給保險(xiǎn)公司聯(lián)系拖車，但保險(xiǎn)公司說最快也得一個(gè)小時(shí)以后。
一連聯(lián)系了好幾家拖車公司，都不能及時(shí)趕到。無奈，張先生只好在烈日下耐心等候。一直等了兩個(gè)多小時(shí)，拖車沒來，修車師傅也沒到。
一位好心的司機(jī)停車察看后，給張先生支招：用礦泉水給水箱加水，再開到附近的4S店。如果水溫過高開始報(bào)警，就停車等水溫下降后再開，如此反復(fù)。
張先生如法炮制，花了一個(gè)多小時(shí)，才開到塔子湖東路。他再次打電話求援，東風(fēng)鴻泰4S店兩名修車師傅現(xiàn)場(chǎng)更換節(jié)溫器后，他將車開到該店進(jìn)一步維修，又更換了風(fēng)扇調(diào)速電阻和防凍液，共花了700多元。
武漢天億行汽車維修服務(wù)中心負(fù)責(zé)人鄭飛說，近幾天，該店維修和救援的私家車近十輛，80%是散熱器的冷卻風(fēng)扇停轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠，也有的是節(jié)溫器和冷凝器故障。這些毛病都可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能正常工作，水溫過高，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到冷卻而趴窩。
昨天，記者從市交管局122報(bào)警臺(tái)了解到，連日高溫，三鎮(zhèn)街頭平均每天接到的車輛故障求助類報(bào)警高達(dá)30余起，這些車輛的故障多發(fā)生在中午11點(diǎn)至下午2點(diǎn)。
車輛“開鍋”后，車主該怎么辦？鄭飛說，汽車“開鍋”后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度很高，如果繼續(xù)行駛，很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損傷?，F(xiàn)在保險(xiǎn)公司一般都有免費(fèi)救援服務(wù)，在車輛趴窩時(shí)，免費(fèi)拖車，或送水送電池送汽油。有些小毛病，汽修師傅現(xiàn)場(chǎng)就可以解決。
東風(fēng)鴻泰4S店維修人員翁師傅說，汽車“開鍋”后，水箱內(nèi)水溫接近100℃，此時(shí)千萬別擰開水箱蓋加水。如果冒失擰開水箱蓋，里面的開水在高壓下噴出，很可能對(duì)車主和周圍人員造成嚴(yán)重燙傷。實(shí)在要加水，可以等水箱的水冷卻后，再慢慢擰開蓋子。
有多年修車經(jīng)驗(yàn)的夏師傅則提醒，車輛“開鍋”后，有些司機(jī)想到的是馬上熄火。事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫過高，如果馬上熄火，此時(shí)機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各機(jī)件之間配合的間隙很小，會(huì)造成有些軟金屬脫落，甚至?xí)斐烧掣?。更不能往發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水降溫。這樣做，很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。
交管部門昨天提醒車主，即使是在夏天，汽車“開鍋”也是可以避免的，只要車主平時(shí)注意勤保養(yǎng)，出行前多檢查車輛。如果在快速路或高速路上趴窩，應(yīng)注意在車后支起三角警示牌，提醒過往司機(jī)注意。人最好站在護(hù)欄外等候救援，以防發(fā)生意外。(記者 明眺生 梁爽 實(shí)習(xí)生 楊靈爽 通訊員 吳培勇 鄧鋼)
