2014年春運(yùn)從1月16日開始到2月24日結(jié)束，為期40天，經(jīng)初步預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間全市旅客發(fā)運(yùn)量將達(dá)到2939.4萬人次，同比增長3.44%，創(chuàng)歷史新高，面對(duì)春運(yùn)客流，鐵路、公路、民航都做了哪些準(zhǔn)備？昨天，市春運(yùn)辦召開新聞通氣會(huì)，介紹了2014年我市的春運(yùn)情況。
春運(yùn)期間，鐵路部門在原有固定開行107對(duì)旅客列車的基礎(chǔ)上，將增開臨時(shí)旅客列車18對(duì)，主要發(fā)往北京、太原、阜陽、淮安、南通、徐州、銅陵等方向。南京站新增2對(duì)始發(fā)列車，具體為虹橋—深圳北D2281/D2282次春運(yùn)期間延伸至南京站始發(fā)、終到；原連云港東—烏魯木齊K1354次節(jié)前改為南京—烏魯木齊間開行。
據(jù)鐵路南京站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前前往云、貴、川、渝等西南方向，以及前往西安、鄭州等方向的運(yùn)能仍然十分緊缺，鐵路部門提醒去往上述方向的旅客如果坐不上直達(dá)列車，可采用中轉(zhuǎn)接續(xù)的辦法，提高出行成功率。如前往重慶的旅客，可買票至宜昌，抵達(dá)宜昌后可換乘公路、水運(yùn)等方式前往重慶。如合肥、徐州等城市節(jié)前旅客量相對(duì)較少，旅客也可以直接購買這些城市發(fā)往目的地的火車票，購票成功率會(huì)更高一些。
公路部門正在積極開辟補(bǔ)充線路，幫助旅客返鄉(xiāng)，并根據(jù)旅客的需求量，增開宜昌、西安方向的班車，方便旅客中轉(zhuǎn)換乘出行。據(jù)長客集團(tuán)介紹，在鐵路運(yùn)力緊張的情況下，對(duì)于入川入渝旅客，可乘坐大巴在宜昌、西安和漢中進(jìn)行中轉(zhuǎn)。去往陜甘方向的旅客，以及到寧夏、銀川的旅客，可從西安進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
值得一提的是，南京中央門長途汽車站和南京汽車東站，將全面開啟免費(fèi)WIFI服務(wù)，不僅車站內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，而且在長客集團(tuán)所屬的900輛大巴車中，旅客都能免費(fèi)上網(wǎng)。
春運(yùn)40天，民航旅客發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)為93萬人次，每天投入運(yùn)力約374架次，主要以商務(wù)、旅游出行為主。境外的熱門線路集中在港澳臺(tái)地區(qū)以及泰國、韓國和馬來西亞等周邊國家，國內(nèi)集中在北京、上海、廣州和西南、東北、海南等地區(qū)。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，民航共新增加班、包機(jī)總計(jì)275架次。
據(jù)祿口機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著南京勞務(wù)輸入的程度越來越大，民航節(jié)前離港的旅客中，務(wù)工客流在不斷增加，客流的高度疊加給機(jī)場(chǎng)已經(jīng)飽和的T1航站樓造成不小的壓力。因此春運(yùn)期間，機(jī)場(chǎng)跑道將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦機(jī)場(chǎng)受天氣或者流控的影響，航班影響會(huì)非常大。春運(yùn)期間，乘坐飛機(jī)出行的旅客，要密切關(guān)注航班信息，尤其是遭遇惡劣天氣時(shí)。
