升級(jí)泵站：打通奇經(jīng)八脈

2012年7月21日晚7時(shí)多，34歲的丁志健駛?cè)肓吮本┦兄行牡膹V渠門橋，卻沒有料到這是一條不歸路。當(dāng)日，他成為主城區(qū)唯一一個(gè)在橋下遇難的人。

不止是廣渠門橋，在這場特大自然災(zāi)害中，城區(qū)下凹式立交橋無一幸免，橋下基本上都存在滯水情況，較為嚴(yán)重的有31處。在北京市水務(wù)局公布的全市29個(gè)主要積水點(diǎn)中，就有22座下凹式立交橋。

汲取“7•21”特大自然災(zāi)害中的教訓(xùn)，2013年北京市啟動(dòng)包括豐益橋、雙營橋、蓮花橋等在內(nèi)的24座下凹式立交橋升級(jí)改造工程，其中12座立交橋泵站在升級(jí)后可抗10年一遇暴雨。具體措施包括：改造泵站、新建蓄雨池以及增加雨水管線等。

6月21日，記者重點(diǎn)探訪了暴雨“重災(zāi)區(qū)”豐益橋和廣渠門橋。

位于豐益橋區(qū)的西南三環(huán)泵站，承擔(dān)著豐益橋、東管頭鐵路橋下的道路雨水抽升任務(wù)。

西南三環(huán)泵站施工進(jìn)入收尾，工人在調(diào)蓄池上方填土，很快這里將建成一片綠地。（余曉芬 攝）

走進(jìn)泵站改造施工現(xiàn)場，一個(gè)巨大的土坑首先印入眼簾，水泥泵車正在注漿，幾名工人有的正在坑里修建檢查井，有的正在進(jìn)行填土。

項(xiàng)目經(jīng)理王文濤介紹，大坑下面實(shí)際“藏”著兩個(gè)調(diào)蓄池，在今年汛期將發(fā)揮大作用，總蓄水能力達(dá)到1.1萬立方米，換算成橋下積水深度，調(diào)蓄池能“喝”下2.5米深的積水。本次改造將提升泵站的收集、抽升、調(diào)蓄等各方面能力，更換了三臺(tái)水泵，將抽升能力由原來的1.0立方米/秒提升至1.5立方米/秒。

改造工程使該泵站應(yīng)對(duì)降雨量的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)將從2年一遇提高到10年一遇，將有效緩解豐益橋、東管頭橋橋區(qū)的積水問題。

負(fù)責(zé)施工的北京城建土木工程部張龍鶴介紹，施工已進(jìn)入收尾階段，全部工程將于7月10日前完成，目前已經(jīng)具備蓄水能力。

6月21日，廣渠門橋區(qū)，主路上新增了上百個(gè)雨水篦子。（余曉芬 攝）

在廣渠門橋，深V形的坡道上，車流如織，橋東南角雨水泵站升級(jí)改造工程也如火如荼地開展著，這里也在建設(shè)蓄水池，同蓄水池配套，橋區(qū)增加雨水篦子，泵站設(shè)備更新。記者看到在西側(cè)鐵路橋下主路上，新增了上百個(gè)雨水篦子，鐵路橋橋墩上也增加了水位警示線，用于警示過往車輛橋區(qū)積水情況。

7月1日晚，北京遭遇較強(qiáng)降雨，23時(shí)，廣渠門橋未現(xiàn)積水。（余曉芬 攝）

7月1日晚，北京遭遇大到暴雨侵襲，23時(shí)，廣渠門橋下無積水，排水集團(tuán)三輛作業(yè)車停在橋下待命。