機場周邊綠化工程開工建設以來，在立地條件較差，施工環(huán)境不利的情況下，海東市各施工單位經過造林前整地以及春、秋兩季的苗木栽植，現已全面完成2220公頃景觀林建設任務，目前綠化工程已進入養(yǎng)護階段。
據了解，機場周邊綠化工程是我省國土綠化提速行動的重點工程，也是青海湟水規(guī)?；謭龅臉酥拘怨こ?。工程總計劃營造生態(tài)景觀林2220公頃，其中機場北坡1340公頃，小峽尖山地區(qū)880公頃，綠化工程總投資1.33億元。自機場周邊綠化工程實施后，海東市林業(yè)部門組織人力，對造林區(qū)現場進行實地調查，劃分小班，編制作業(yè)設計，以高標準的造林設計確保高質量的造林施工，根據不同的立地因子，劃分了18個立地類型，確立了18種造林典型設計，按照因地制宜、適地適樹的原則，選擇了祁連圓柏、油松、青海云杉、樟子松、青楊、白榆、河北楊、檉柳、檸條等樹種，采取不同的混交模式和樹種搭配方式，實行針闊混交、喬灌結合，確保林分結構的多樣性，穩(wěn)定性。
此外，海東市各施工單位將造林成活率作為工程質量的核心，通過公開招標，確定了54家具有造林實踐經驗和技術保障的施工企業(yè)，參與機場周邊綠化工程，工程建設實行合同制管理，對造林過程的每一個環(huán)節(jié)嚴格把關，嚴格檢查，上一道工序合格驗收之后方可進入下一個環(huán)節(jié)的工程施工，打消了各施工單位的僥幸心理，為工程質量奠定了良好的基礎。
據了解，綠化工程是一項長期管理養(yǎng)護的工程，海東市采取督促施工單位加強管護、澆水等措施，嚴格落實“三分栽，七分管”，在工程資金支付上，根據不同的造林工序完工且質量合格后分批支付，而且做到了監(jiān)理資料、栽植苗木規(guī)格、數量、品種以及驗收的現場資料齊全，確保了綠化工程建設資金的安全運行，杜絕了“造林不見林”、浪費國家資金的現象，全面完成了機場周邊綠化任務。（王雨冰）
