臺(tái)風(fēng)眼里寫傳奇——“海上航母”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中搏擊26小時(shí)

一艘“巨無(wú)霸”停放在海口沿海港灣，這是武警部隊(duì)最大的船只，這里駐扎著我國(guó)武警最大的海上部隊(duì)武警海南省總隊(duì)海運(yùn)大隊(duì)。

1996年，武警海南省總隊(duì)海運(yùn)大隊(duì)54名官兵駕駛名為WJ3002的“巨無(wú)霸”，在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)風(fēng)眼中“搏擊”26個(gè)小時(shí)安然脫險(xiǎn)，創(chuàng)造了航海奇跡。今天，記者登上船只，被強(qiáng)風(fēng)刮掉的油漆仍清晰可見。

WJ3002號(hào)(資料圖片，圖片來(lái)源：新華網(wǎng))

抗風(fēng)8級(jí)船只抵御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)

1996年9月19日，編號(hào)為9618的臺(tái)風(fēng)掠過(guò)海南，向偏西方向移動(dòng)。已于18日晚9時(shí)離開碼頭到海上錨地的3001和3002船的官兵們慶幸又避過(guò)了一次強(qiáng)風(fēng)。然而就在他們準(zhǔn)備返航時(shí)，臺(tái)風(fēng)突然轉(zhuǎn)向又殺了一個(gè)回馬槍，于20日上午8時(shí)30分挾著狂風(fēng)暴雨直撲海南。

01號(hào)和02號(hào)船上的風(fēng)速儀顯示：臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速每秒48米，而12級(jí)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速也不過(guò)每秒33米！一時(shí)間狂風(fēng)怒吼，暴雨傾盆，抗風(fēng)能力僅為8級(jí)01、02船在劫難逃。

“報(bào)告船長(zhǎng)，船脫錨了”，01號(hào)的航海長(zhǎng)何勇向唐船長(zhǎng)報(bào)告的語(yǔ)音未落，就見一個(gè)高達(dá)八九米的巨浪把船頭一下砸進(jìn)了波濤中，隨后便聽見“咣”的一聲，重達(dá)600公斤的左錨鏈被巨浪扯斷了。

排水量為150噸的船體頓時(shí)失去平衡。唐政委當(dāng)即下達(dá)了前進(jìn)的口令，并同時(shí)拉響了警報(bào)。“船右系統(tǒng)出現(xiàn)故障”“定位儀失靈”“無(wú)線電失靈”，在大大超過(guò)了船體抗風(fēng)能力的惡劣環(huán)境里，01號(hào)船的故障接連不斷。

“不要緊張，要想方設(shè)法頂住風(fēng)浪！”站在指揮室里的唐政委沉著地提醒船長(zhǎng)。海天迷漫，沒有定位儀測(cè)不出方位，也不知道船是在前進(jìn)還是后退，01號(hào)船只好用風(fēng)浪托起船頭后露出的錨鏈與船體所形成的夾角來(lái)判定方向。

強(qiáng)臺(tái)風(fēng)同樣沒有放過(guò)排水量為600噸的02號(hào)船，當(dāng)02號(hào)船與巨浪搏斗4個(gè)小時(shí)擺脫了擱淺的危險(xiǎn)后，主機(jī)出現(xiàn)了故障，冷卻系統(tǒng)水管上的溫度很高，如若繼續(xù)上升，機(jī)器就會(huì)爆裂，船將失去動(dòng)力。機(jī)電班長(zhǎng)洪光華冒著艙內(nèi)40度的高溫，帶著兩名戰(zhàn)士堅(jiān)守在崗位上。而此時(shí)，02號(hào)船正在能見度只有50米的海面上搖晃前進(jìn)，前方突然出現(xiàn)一艘外籍萬(wàn)噸輪。風(fēng)浪又使勁把02船往萬(wàn)噸輪的船頭推去，價(jià)值上千萬(wàn)的02船面臨被撞的危險(xiǎn)。千鈞一發(fā)之際，“停車”“小角度轉(zhuǎn)舵”，02船隨著減速、轉(zhuǎn)向，擦著萬(wàn)噸輪的船尾向右駛?cè)?，兩船相距僅僅2米。

13時(shí)40分，兩船上空突然云開雨停，風(fēng)力減小，被浪折騰得暈乎乎的官兵都長(zhǎng)長(zhǎng)地公了口氣。然而，兩位在海上漂泊多年、海軍出身的船長(zhǎng)深知，此時(shí)船體已進(jìn)入了無(wú)風(fēng)無(wú)浪的臺(tái)風(fēng)風(fēng)眼區(qū)，即臺(tái)風(fēng)中心區(qū)。這種臺(tái)風(fēng)眼表面看風(fēng)平浪靜，實(shí)際上稍偏離中心區(qū)，高速旋轉(zhuǎn)的氣流隨時(shí)都可能把船體掀翻，兩船的指揮員為穩(wěn)定官兵的情緒，都沒有告訴官兵們真相，只是暗暗地告誡自己要盡快準(zhǔn)確地讓船沖出臺(tái)風(fēng)眼。

干部和黨員將救生衣讓給戰(zhàn)士

在與狂風(fēng)惡浪的搏斗中，兩條船都曾遇到過(guò)這么一個(gè)難題，船上的救生衣都差四五件，穿上就有了生的希望，不穿則很難想象。誰(shuí)穿誰(shuí)不穿，生與死的考驗(yàn)，真切切地?cái)[在官兵面前。

生死關(guān)頭，大隊(duì)唐政委、方副大隊(duì)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、副船長(zhǎng)、教導(dǎo)員等一個(gè)個(gè)干部黨員站了出來(lái)，二話沒說(shuō)，把一件件救生衣送到堅(jiān)守崗位的戰(zhàn)士手中。誰(shuí)知，戰(zhàn)士們又紛紛把救生衣送給干部。在01號(hào)指揮室、機(jī)電班長(zhǎng)羅永峰將救生衣一把塞到唐政委手中：“你不識(shí)水性，還是你穿上吧”“不，我是政委，保證你們的安全是我義不容辭的責(zé)任”“政委還是你穿上吧！”滿眼淚水的羅永峰邊說(shuō)邊把救生衣放在唐政委面前跑回了機(jī)艙，政委跟著追了下去。

而此時(shí)的02船，也上演著同樣一幕感人情節(jié)?！澳闶谴现笓]員。有你才有我們的安全，還是你穿上吧。”帆纜兵李波幾乎是在懇求方船長(zhǎng)?！皩?duì)戰(zhàn)士負(fù)責(zé)，關(guān)心戰(zhàn)士的安全是干部黨員的天職?！狈酱L(zhǎng)向全船下了死命令：救生衣全部穿在戰(zhàn)士身上，這樣戰(zhàn)士們才穿上了飽含官兵濃濃友愛之情的求生衣。

風(fēng)眼中搏擊26小時(shí)安然“脫身”

整整20多個(gè)小時(shí)里，兩船如同醉漢，船內(nèi)的一切用具稀里嘩啦地亂滾亂跳，官兵們一陣陣惡心，先是吐黃水，后吐膽汁、血絲，兩天兩夜多只吐未進(jìn)、沒有合眼，但誰(shuí)也沒有離開崗位，許多官兵用繩子把自己捆在崗位。02船的大艙蓋被揭掉后，浪濤洶涌而入。一旦海水灌滿船艙，后果不堪設(shè)想。軍需主任李全黨冒著生命危險(xiǎn)，潛到艙里發(fā)動(dòng)了潛水泵，及時(shí)排出了艙里的海水。

兩船生死航線上闖過(guò)了一個(gè)個(gè)險(xiǎn)關(guān)，而同時(shí)也遇到過(guò)一次次求生的機(jī)會(huì)，但愛裝備勝于生命的官兵們卻主動(dòng)放棄了。他們的口號(hào)是：人在船在。

臺(tái)風(fēng)使54名官兵經(jīng)受了考驗(yàn)，官兵們與死神26個(gè)多小時(shí)搏斗的壯舉再一次證明：“團(tuán)結(jié)就是力量，這力量是鐵，這力量是鋼，比鐵還硬，比鋼還強(qiáng)……”就是這力量在風(fēng)浪中凝聚了堅(jiān)不可摧的鋼鐵集體塑造了一個(gè)英雄群體的形象。

21日上午10時(shí)30分，武警海南省總隊(duì)海運(yùn)大隊(duì)碼頭，如雷的掌聲和雄壯的軍樂聲齊鳴，與強(qiáng)臺(tái)風(fēng)搏斗了26小時(shí)的WJ3001、WJ3002船徐駛進(jìn)港灣。望著從生死線上凱旋的54名武警官兵，歡迎的人群欣喜若狂。

船肚里能容7輛大卡車

經(jīng)歷了那場(chǎng)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，兩艘船只是損傷了些“毫發(fā)”，船身的油漆被強(qiáng)風(fēng)“拔掉”，武警官兵給記者介紹這段故事時(shí)，輕輕地?fù)崮χ薮倪@幾處傷疤，就像對(duì)待孩子一般。

記者登上船只，綠色的船身入眼便覺得非常清爽，從廚房到戰(zhàn)士的房間到床底倉(cāng)庫(kù)一應(yīng)俱全。即使停泊在港灣，船只上也是24小時(shí)有人值班。

下到船底倉(cāng)庫(kù)，船肚子可不小，該船教導(dǎo)員告訴記者，船肚子里可容納7輛大卡車，一次可運(yùn)送大量物資。

船肚子里非常悶熱，發(fā)電機(jī)組就在這里，即使溫度再高，這里隨時(shí)有戰(zhàn)士值班。

歷經(jīng)1996年那場(chǎng)海上生死拼搏，巨船仍堅(jiān)守工作崗位繼續(xù)服役。戰(zhàn)士們笑著告訴記者，船只保養(yǎng)得非常好，再服役多年都沒問(wèn)題。