青藏鐵路（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
中國天氣網(wǎng)西藏站訊 據(jù)青藏鐵路公司獲悉，12月10日起全國實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，將有多趟進(jìn)出青藏高原的旅客列車提速。其中拉薩至北京西Z22次列車運(yùn)行時(shí)間比原來縮短1小時(shí)30分左右；蘭州至拉薩Z918次列車運(yùn)行時(shí)間比原來縮短1小時(shí)15分左右；北京西至拉薩Z21次列車運(yùn)行時(shí)間比原來縮短20分左右。
青藏鐵路，被譽(yù)為“天路”，是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國新世紀(jì)四大工程之一。它東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里。其中海拔4000米以上的路段960公里，多年凍土地段550公里，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路。
因青藏鐵路大部分線路途經(jīng)高海拔無人區(qū)，需面臨高原缺氧、生態(tài)脆弱及天氣惡劣等眾多問題。2007年青藏鐵路公司與西藏自治區(qū)氣象服務(wù)中心簽訂鐵路專項(xiàng)氣象服務(wù)協(xié)議，主要提供青藏鐵路西藏段沿線逐日早間、下午氣象預(yù)報(bào)及氣象候預(yù)報(bào)等服務(wù)，涉及降水、氣溫、風(fēng)速、積雪等氣象數(shù)據(jù)。
據(jù)最新青藏鐵路沿線專項(xiàng)預(yù)報(bào)顯示，近日西藏境內(nèi)沿線多以晴間多云天氣為主，平均氣溫-12～10℃，風(fēng)速3級(jí)以下，天氣情況對(duì)鐵路運(yùn)行無明顯影響，但仍需注意鐵路沿線巡檢工作，確保交通安全。（文/李梟）
