2000年12月大霧的主要成因

【字體：大 中 小】 2010-10-22 14:46:12   來源： 中國天氣網(wǎng)

2000年12月內(nèi)，我國東部地區(qū)不斷出現(xiàn)大范圍的大霧天氣，嚴(yán)重影響了公路、水上、航空交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，給人們?nèi)粘Ｉ顜聿槐?。上旬，大霧天氣主要出現(xiàn)在西南地區(qū)東部、江南、江淮以及華北平原。中下旬，華北平原、江淮地區(qū)及魯、豫、陜、鄂、湘等地多次被大霧籠罩。22日、31日大霧再次出現(xiàn)，航空和水上交通嚴(yán)重受阻，其中31日武漢、漢口、宜昌和恩施等市的4個(gè)機(jī)場(chǎng)因大霧導(dǎo)致54個(gè)航班延誤， 10個(gè)航班被取消， 4200多名旅客受阻機(jī)場(chǎng)。22~25日，荊州遭遇十年罕見的大霧，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，能見度低。此外，大霧還加重了空氣污染程度，有損人們身體健康。23~27日，湖南北部地區(qū)連續(xù)5天出現(xiàn)大面積的大霧天氣， 31日，該地區(qū)再次出現(xiàn)大霧，黃花機(jī)場(chǎng)有數(shù)班飛機(jī)因能見度低而推遲起飛，長(zhǎng)常高速公路也因濃霧而被迫臨時(shí)關(guān)閉。

氣象專家分析說，霧的形成需要三個(gè)條件：一是近地面層水氣比較充沛，即空氣中濕度很大；二是近地面空氣中水氣要達(dá)到過飽和，即有小水滴的形成；三是空氣中有大量塵埃、煙粒等。當(dāng)這三個(gè)形成霧氣的原因都存在時(shí)，便有了大霧。2000年12月歐亞大陸中高緯度上空的大氣環(huán)流特征為一淺脊一低壓帶型，即烏拉爾山與它的西面為一個(gè)弱脊，它的東面是極渦南掉形成的低壓帶。亞洲大部為平直西風(fēng)控制，在貝加爾湖北面到白令海為極渦和其伸出的低壓帶。南支槽鋒區(qū)較弱，槽前氣流較平直。在這種環(huán)流形勢(shì)控制下，冷空氣活動(dòng)較弱，且次數(shù)也少。

高空環(huán)流示意圖（D：低壓；G：高壓）

該月大霧天氣出現(xiàn)的主要環(huán)流條件是在大陸高壓減弱并且東移出海的情況下，低層有明顯的暖濕偏南氣流出現(xiàn)。  各地的大霧出現(xiàn)的日期、延續(xù)的時(shí)間雖然各不相同，但是主要的原因卻是大體相同的， 即：

1、近地面有足夠的水汽條件，濕度較大。其原因有兩種，一種是前期降水較多，近地面空氣比較潮濕；另一種是暖濕氣流北上帶來比較豐富的水汽。

2、氣溫較低，往往是冷高壓過后夜間天氣放晴，地表長(zhǎng)波輻射較強(qiáng)，或者是有冷平流出現(xiàn)，地面降溫明顯。氣溫降低使得地表的水汽容易在近地面與塵埃等粘附，促使大霧形成。

3、發(fā)生大霧時(shí)，環(huán)流場(chǎng)的輻合系統(tǒng)發(fā)展不強(qiáng)，沒有明顯的上升運(yùn)動(dòng)。

4、風(fēng)力不大，風(fēng)力小使得大霧天氣得以維持較長(zhǎng)時(shí)間。