中國天氣網(wǎng)訊 目前，“天語舟”新一代天氣雷達落戶廈門蔡尖尾山并投入運行已有一年半，它曾在2016年尼伯特、莫蘭蒂、鲇魚等臺風過程前后提供監(jiān)測數(shù)據(jù)，也曾高質量服務金磚國家領導人第九次會晤（以下簡稱“廈門金磚會晤”）。13日下午，“應對氣候變化·記錄中國”考察團來到“天語舟”，了解它是如何助力廈門積極應對強天氣的。

雷達站位于廈門蔡尖尾山上。史本巖攝

廈門近年來臺風強度增強 損失嚴重

氣候變化背景下，我國極端天氣氣候事件頻發(fā)，近年來影響廈門的臺風強度也呈現(xiàn)出偏強趨勢。廈門市氣象臺副臺長陳德花表示，目前，平均每年影響廈門的臺風有3.7個，在登陸時的強度有增強的趨勢，如1959年第3號臺風“艾瑞絲”、1999年第14號臺風“丹恩”、2016年第14號臺風“莫蘭蒂”，均給廈門造成了嚴重的損失。

廈門市氣象臺副臺長陳德花正在介紹廈門臺風的基本情況。史本巖攝

尤其是2016年第14號臺風“莫蘭蒂”直接在廈門翔安區(qū)沿海登陸，造成了很大的災害。據(jù)廈門市防汛辦受災信息統(tǒng)計，截致2016年9月16日，全市共6個區(qū)38個鎮(zhèn)（街）受災，受災人口約28萬人，1人死亡，2人重傷，農作物受災面積10.5萬畝。全市電力設施遭到毀滅性破壞，共51座變電站受損，導致全市大面積停電，因供電不穩(wěn)定導致全市所有水廠無法正常供水?！澳m蒂”造成的直接經濟損失約102億元。

“海上明珠”遇窘境 高樓阻擋“視力”變差

這樣的背景下，增強臺風預報和監(jiān)測能力成為廈門防臺的重點之一，但是，原有的“海上明珠”雷達卻出現(xiàn)了“視力”變差的問題。原來，“天語舟”開始運行前，廈門的雷達數(shù)據(jù)主要由位于狐尾山的“海上明珠”獲取。但是，從2004年啟用后，“海上明珠”逐漸受到周邊高層建筑物遮擋，出現(xiàn)了明顯數(shù)據(jù)缺失，影響了天氣預報的準確性。

相較于“海上明珠”（左側），“天語舟”測得東側、南側數(shù)據(jù)更完整。張海鶯攝

新建成的“天語舟”則有效地解決了這一問題，“天語舟”雷達位于蔡尖尾山，和“海上明珠”相距8公里，海拔高度372.6米，探測環(huán)境得到了明顯的改善，雷達測得的東側和南側的數(shù)據(jù)也更完整。

“視力”提升4倍 “天語舟”測雨精度提高20%

“天語舟”新一代天氣雷達是國內第一部整機生產的雙偏振多普勒天氣雷達，不僅探測精度是“海上明珠”的4倍，測雨準確度也更高。

“天語舟”的高探測精度在今年9月的廈門金磚會晤期間發(fā)揮了很大的作用?！疤煺Z舟”精度高，是狐尾山“海上明珠”新一代天氣雷達的4倍，達到了250米，可以監(jiān)測更小尺度的天氣過程。廈門金磚會晤前后天氣復雜，“天語舟”監(jiān)測到了多種小尺度天氣系統(tǒng)，為精準氣象服務提供了強有力的支撐。

廈門市氣象臺副臺長吳陳鋒正在為記者們介紹“天語舟”。史本巖攝

廈門市氣象臺副臺長吳陳鋒介紹道，金磚會晤期間，“天語舟”曾監(jiān)測到一次中氣旋的小尺度天氣系統(tǒng)，這是吳陳鋒在廈門市氣象臺工作這十幾年間都沒在雷達上看到過的。當時印度總理的飛機正計劃降落，但受中氣旋影響，機場周邊陣風達9級，飛機直接降落會很危險。于是，廈門市氣象臺在發(fā)現(xiàn)中氣旋后的第一時間為機場提供了預報服務，該飛機延后降落，成功地規(guī)避了這次危險。

此外，“天語舟”對降水的監(jiān)測能力也更強，測雨更準。據(jù)悉，“天語舟”可以識別雨滴、雪和冰雹等降水，定量估測降水更準確。廈門曾成立評估小組對“莫蘭蒂”過程做專項評估，結果發(fā)現(xiàn)同一天氣過程中，“天語舟”測雨精度比“海上明珠”高出了20%，為“莫蘭蒂”臺風降雨精準預報提供了更加可靠的支撐。