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3月5日,政協(xié)委員秦大河院士就如何應(yīng)對(duì)極端天氣問題接受記者采訪。莊白羽攝影
中國氣象報(bào)報(bào)道 突如其來的暴雨,持久的干旱,在極端天氣氣候事件面前,人類往往不是被動(dòng)應(yīng)對(duì),就是束手無策。如何適應(yīng)這個(gè)不斷變暖的星球?3月5日,政協(xié)委員秦大河院士就此問題接受了記者采訪。
秦大河說,2010年世界氣象組織和聯(lián)合國組織世界范圍內(nèi)的科學(xué)家編寫了《管理極端事件和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)促進(jìn)氣候變化適應(yīng)特別報(bào)告》(SREX)。報(bào)告認(rèn)為強(qiáng)降水和熱浪等極端天氣將會(huì)變得更加頻繁。
報(bào)告首次把氣候科學(xué)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)科學(xué)結(jié)合在一起,提出了一個(gè)新觀念:極端事件造成的負(fù)面影響不僅取決于天氣氣候本身的強(qiáng)度,也取決于受影響地區(qū)的暴露度和脆弱性,提出要加強(qiáng)管理極端事件和災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn),以促進(jìn)氣候變化適應(yīng)。
“SREX報(bào)告對(duì)于人類應(yīng)對(duì)極端天氣具有重要的意義,因此引起了發(fā)達(dá)國家的高度重視?!鼻卮蠛诱f。
以2012年7月21日北京暴雨為例,盡管氣象部門之前做了準(zhǔn)確的預(yù)報(bào),但還是造成了很大的人員和財(cái)產(chǎn)損失。災(zāi)害較重的地方一個(gè)是房山地區(qū)的一些旅游景點(diǎn),另外一個(gè)是高速公路。在秦大河看來,一些人在河道中建房,建別墅,搞旅游開發(fā),嚴(yán)重堵塞行洪河道,增加了洪水風(fēng)險(xiǎn)。由于道路規(guī)劃不合理,京港澳房山段部分路段受淹嚴(yán)重,加之信息不暢,在發(fā)生洪災(zāi)的情況下仍然放行車輛,更加重了災(zāi)害損失。
這反映了兩個(gè)問題,一個(gè)是城鄉(xiāng)規(guī)劃缺乏科學(xué)評(píng)估,尤其沒有考慮氣候風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致脆弱性和暴露度增加,秦大河強(qiáng)調(diào)。通過氣候可行性論證對(duì)脆弱性和潛在的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分的評(píng)估可以降低災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。
另外一個(gè),應(yīng)對(duì)極端天氣政府和社會(huì)都要?jiǎng)訂T起來,明確各部門職責(zé)和分工,建立常規(guī)化的溝通聯(lián)系機(jī)制?!八?,氣象防災(zāi)減災(zāi)不僅是科學(xué)問題,它和社會(huì)管理、政府職能轉(zhuǎn)變以及各行各業(yè)之間的交叉協(xié)作密切相關(guān)?!鼻卮蠛诱f。