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根據(jù)計(jì)劃,備受矚目的神舟九號飛船將于6月中旬在甘肅酒泉擇機(jī)發(fā)射。它將執(zhí)行我國首次載人交會對接任務(wù),三名航天員將在天宮一號內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)操作,并停留10-20天,這將標(biāo)志著我國航天技術(shù)的又一次跨越。據(jù)悉,我國載人航天發(fā)射大多在秋冬季,而“神九”則選擇在夏季,天氣條件是否會對發(fā)射活動產(chǎn)生影響?“神九”上天后還將在太空中停留一段時間,停留時間越長,空間危險性越高,目前空間天氣的狀況又如何?

楊建才,蘭州中心氣象臺高級工程師,首席預(yù)報員,總工程師,在航天氣象保障服務(wù)中做出了突出貢獻(xiàn)。2011年曾參與了“天宮一號”和“神舟八號”發(fā)射的氣象保障工作并擔(dān)任前方現(xiàn)場保障小組組長。

 

張效信,中國氣象局國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心研究員,衛(wèi)星氣象中心空間天氣室主任,博士學(xué)位。

空間碎片是空間天氣中的一大殺手?!耙活w10克的空間碎片撞擊航天器時,它的撞擊效果就和被一輛時速為100公里的轎車撞擊的效果一樣,后果將是災(zāi)難性的?!?/FONT>

“神九”問天 天氣因素至關(guān)重要

神舟飛船之所以每次都是擇機(jī)發(fā)射,選擇好天氣是一個關(guān)鍵因素,天氣的好壞對于發(fā)射來說至關(guān)重要。

 

據(jù)蘭州中心氣象臺首席預(yù)報員楊建才介紹,“在以前的保障過程中,飛船發(fā)射最適宜的天氣狀況就是沒有大風(fēng)、沒有雨,云少且沒有雷電,能見度要大于20公里。一般來說,地面風(fēng)速要小于10米/秒;云層不宜太厚,否則會影響地面觀測飛船飛行情況。”

 

除了要考慮地面的天氣,飛船上天后還需關(guān)注空間天氣,也就是30公里以上太空中的“天氣”。衛(wèi)星氣象中心空間天氣室主任張效信說,空間天氣存在于地球與太陽之間,空間天氣中的“風(fēng)”是太陽風(fēng),“雨”是來自太陽的帶電粒子雨;空間天氣沒有陰晴之分,但有太陽和地磁場的“平靜”與“擾動”之別,空間天氣不太關(guān)心“冷暖”,而特別注意太陽的紫外線和X射線輻射的變化。

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空間天氣中的四大“殺手”

正如人們的生活受到自然界的風(fēng)霜雨雪影響一樣,靜謐的太空也有著神秘莫測的“空間天氣”。劇烈變化的空間天氣狀態(tài)對航天活動有著非常嚴(yán)重的影響,空間天氣災(zāi)害可使航天器提前失效乃至隕落,通信中斷,導(dǎo)航、跟蹤失誤,危害人類健康。

 

張效信透露,中高層大氣密度及風(fēng)場、電離層、輻射環(huán)境、空間碎片被稱為空間天氣中的四大“殺手”。

 

比如空間碎片,主要是指運(yùn)載火箭箭體、廢棄的航天器和因衛(wèi)星老化或熱應(yīng)力而與主體分離的碎片。空間碎片在太空中的移動速度非常快,撞擊時的動能十分巨大。張效信認(rèn)為,通過技術(shù)操控躲開空間碎片并不難,此次神九發(fā)射,面臨的空間碎片威脅機(jī)率與以往差不多,但是由于要完成兩個航天器的對接任務(wù),如果飛行軌道發(fā)生改變,天宮和神九將會“失之交臂”。

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“精細(xì)化”氣象服務(wù)助力飛船上天

與“神八”不同的是,此次“神舟九號”與“天宮一號”交會對接后,還將開展相關(guān)的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn),預(yù)計(jì)航天員將在太空中停留一段時間?!岸A魰r間越長,空間危險性越高?!睆埿磐嘎?。

 

為做好“天宮一號”與“神舟九號”載人交會對接任務(wù)氣象保障服務(wù)工作,飛船的發(fā)射和運(yùn)行期間,國家氣象中心、國家衛(wèi)星氣象中心、內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象局(著落場)、甘肅省氣象局(發(fā)射場)等單位通力協(xié)作,制作氣象保障服務(wù)專報,為發(fā)射活動提供準(zhǔn)確預(yù)報及重要?dú)庀髤⒖家罁?jù)。

 

楊建才在采訪中提到,目前,我們的氣象服務(wù)保障在空間分辨率和時間分辨率都比以往更精細(xì)化,同時對風(fēng)速、云量和雷電活動監(jiān)測也實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化?!斑@將助力‘神九’與‘天宮’的完美對接。”

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結(jié)語

我國發(fā)射“神九”與天宮一號交會對接,目的是為后續(xù)空間實(shí)驗(yàn)室提供技術(shù)工程論證。展望未來,我國還將再次發(fā)射天宮二號和天宮三號,完成小型空間實(shí)驗(yàn)室的搭建,建成自己的空間站,成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個能獨(dú)立建造空間站的國家。

 

而未來國際空間站的構(gòu)建預(yù)示著空間中將會有越來越多的人類活動,空間天氣對飛行方面的影響也將越來越受到關(guān)注。這就需要空間天氣預(yù)報能提供實(shí)時、準(zhǔn)確的空間天氣信息。在我國,空間天氣領(lǐng)域的專家學(xué)者一直在進(jìn)行相關(guān)的研究與探討,面對挑戰(zhàn),他們?nèi)栽诓恍概Α?BR>

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