近日,春運返程客流高峰到來,各類非法運營的野雞車也開始頻繁出沒廣州市內各客運站,趁機攬客斂財。記者昨日走訪發(fā)現(xiàn),盡管警方重點布控的廣州火車站野雞車相對較少,但一些私人車輛仍然見縫插針地盤踞在省市汽車客運站出站口附近攬客。
望見警車就跑,警車走了再來
早上10點,在省客運站,陸續(xù)有十余輛面包車駛入長途大巴停站處攬客,門口指揮車輛的管理員卻沒有加以阻攔。
廣州汽車客運站站口旁邊的服裝城、鐘表城一帶,也是野雞車盤踞的熱點。壹馬服裝城附近一位開摩托的師傅告訴記者,每天那里有百余輛面包車出沒候客。
這些野雞車并非毫不懼怕。每當有警車巡邏路過,它們都會及時駛離,不久又重新集結。野雞車也不敢停在堵住進出站口上落客,一般往前開一段路,再拐到站西路口上客。在廣州火車站廣場,由于警方布控較嚴,野雞車鮮見。
價錢不便宜,不載短途客
乘坐野雞車,價格并不便宜。記者詢問一名在省汽車站附近候客的面包車司機,三個人包車跑一趟增城,“行李不多的話三百到四百塊錢不等,如果靠近惠州市的城鎮(zhèn)還要貴一點”。
記者問司機能不能送到天河區(qū)朋友的家里,司機連忙擺手,表示不愿意跑短途,建議在站內排隊打出租車回去。
“幫襯”野雞車,市民也無奈
市民對野雞車出沒各客運站已經(jīng)見慣不怪。省站附近一家電器店的老板說,“這很常見,春節(jié)期間一般都是這樣”。
廣州市汽車客運站出站口出租車排隊處指揮車輛的管理員甚至建議記者,行李太多打車不方便,可以到對面鐘表城站西路乘坐面包車,可以還價還省事一點。
“雖然野雞車價格比正規(guī)大巴貴,但跟同樣隨叫隨開的出租車比,價格還便宜一些,而且還可以討價還價”,市民周先生說。另外,有市民反映,火車凌晨到站后無正規(guī)長途車坐,只能“幫襯”野雞車,希望增加正規(guī)車的夜班運力。
