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出行遇暴雨內(nèi)澇的應(yīng)對(duì)小知識(shí)

【字體:   2016-08-04 11:22:05   來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)綜合  

進(jìn)入多雨季節(jié),在城市生活的人們,日常出行難免會(huì)受到一定影響,大家提前做些信息和知識(shí)的儲(chǔ)備,當(dāng)遇到下雨天,方可及時(shí)采取相應(yīng)措施來(lái)保障自己的人身安全及正常出行。另外,大家要注意及時(shí)收聽(tīng)收看當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)發(fā)布的各種氣象預(yù)警,當(dāng)發(fā)布暴雨藍(lán)色、黃色預(yù)警的時(shí)候,就需要更加注意了。今天小編就為大家整理了幾點(diǎn)雨天出行的關(guān)注建議。

提前了解城市容易發(fā)生積水的地點(diǎn)

出行遇暴雨內(nèi)澇的應(yīng)對(duì)知識(shí)

1、河道、湖畔等低洼地帶以及樓房地下室雨天易積水

城市內(nèi)澇是因?yàn)閺?qiáng)降水或連續(xù)性降水超過(guò)城市排水能力致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。一旦城市遭遇強(qiáng)降雨襲擊,突然倍增的洪水無(wú)處可去,自然會(huì)在城市里肆意奔流,這時(shí),河道、湖畔以及樓房地下室等低洼地帶很容易變成澤國(guó),這里的朋友需要提前做好排水準(zhǔn)備,積水嚴(yán)重地區(qū)不妨提前轉(zhuǎn)移。

2、下沉式立交橋、地下通道、鐵路橋、公路橋均為內(nèi)澇易發(fā)區(qū)域

經(jīng)歷過(guò)內(nèi)澇的朋友也許已經(jīng)總結(jié)出了,城市的某些特定地點(diǎn)發(fā)生內(nèi)澇的幾率較高,比如,下沉式立交橋的下穿路段,降雨后會(huì)積水,同時(shí),過(guò)街的地下通道、鐵路橋、公路橋也存在類(lèi)似的情況。盡管這些地段已經(jīng)作為排澇重點(diǎn)區(qū)域,但是排水問(wèn)題不易徹底解決,還是提早閃避為妙。就像北京市2012年“7.21”暴雨事件一樣,城區(qū)多處下沉式立交橋下嚴(yán)重積水,導(dǎo)致交通癱瘓,車(chē)輛被淹,大量人員被困。

掌握必要的應(yīng)對(duì)知識(shí)

出行遇暴雨內(nèi)澇的應(yīng)對(duì)知識(shí)

1、判斷洼地積水的深淺,決定是否通過(guò)

當(dāng)洼地水深超過(guò)30厘米,就要很謹(jǐn)慎了。如果暴雨還在繼續(xù),那就意味著附近地勢(shì)較高地方的水,基本都會(huì)流向洼地,水面上漲也會(huì)相當(dāng)快。如果洼地路程又比較長(zhǎng),要千萬(wàn)謹(jǐn)慎,不要貿(mào)然下水。如果是行人走路,盡量多人互相攙扶,或者最好就繞行,以確保安全。

如開(kāi)車(chē)途經(jīng)積水洼地,最好下停車(chē)觀望,因?yàn)橥莸乩镆苍S還有更深的小洼地,下雨看不清楚路面情況,萬(wàn)一車(chē)掉進(jìn)低洼處的小深坑里,那就很糟糕了。開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)洼地,必須先熟悉路況,確認(rèn)這路沒(méi)有更深的小洼地;再則要低速檔慢速通過(guò),切忌不要快速?zèng)_過(guò),確保車(chē)過(guò)激起的水浪不要沒(méi)進(jìn)排汽管。

2、留意路面的下水管道蓋

當(dāng)短時(shí)降雨量很大,造成地面徑流過(guò)大時(shí),下水道的蓋子很可能會(huì)被沖開(kāi),這時(shí)沒(méi)了蓋子的下水道就是非常危險(xiǎn)的奪命魔窟,一旦掉落進(jìn)去,后果不堪設(shè)想。所以,急忙躲雨的情況下也要注意腳下的井蓋。

3、留意倒伏的電線桿

每年都有因?yàn)楸┯觌娋€裸露導(dǎo)致積水帶電致人殞命的報(bào)道,所以當(dāng)趟水前進(jìn)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)前方路段有倒伏的電線桿時(shí),是否還要繼續(xù)前進(jìn),就要三思而行了。

4、必要時(shí)選擇滯留

如果暴雨持續(xù)時(shí)間較久,城市大面積進(jìn)水,沒(méi)有著急要解決的事的話,建議大家先去堅(jiān)固的大建筑里暫避,等暴雨停歇,積水開(kāi)始退去的時(shí)候再繼續(xù)前進(jìn),畢竟相比之下我們的個(gè)人安危更重要。

編輯:唐曉珊

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