翻個底朝天的運(yùn)沙船卡在紅花電站排洪閘道里。記者卿要林 攝
昨日凌晨，一艘排水量上千噸的運(yùn)沙船在柳州紅花水電站上游失控傾覆，船上6人落水，隨后5人被救起，1人失蹤。失事船舶被水流沖到下游，卡在紅花電站泄洪閘內(nèi)。目前事故救援組正在全力搜救失蹤人員，并對失事船舶展開救援。
千噸船瞬間傾覆
7月18日凌晨5時許，天還沒亮，柳江水流湍急，霧氣彌漫。
由于近期柳江上游持續(xù)強(qiáng)降雨，柳江河水位上漲，下游的紅花水電站按照防汛部門要求開閘泄洪。
在紅花水電站上游4公里左右的立沖碼頭，停泊著一艘名為“順通918號”的運(yùn)沙船，這艘滿載排水量為1200噸的運(yùn)沙船上裝了大半船的沙子。
當(dāng)晚值班的船長黃師傅正坐在艙內(nèi)昏昏欲睡。
這艘船是當(dāng)天凌晨1時許在此拋錨的。當(dāng)時，由于各船員都很疲憊，除了黃師傅負(fù)責(zé)值班，船上的其他5名船員被安排在船艙內(nèi)休息。
突然，黃師傅在迷糊中感覺船身在不停搖擺，完全清醒過來后，他注意到船艙外傳來“嘩啦嘩啦”的水浪聲。
“一定是下游加大泄洪量了！”多年的行船經(jīng)驗(yàn)，令黃師傅立即意識到自己已身處險境：立沖碼頭位于柳江縣里雍鎮(zhèn)立沖村附近，這段河道灣多水急，而這個碼頭正好處在一個“幾”字型河道的拐彎處附近。下游加大泄洪，水流加大，船停在這里不安全。
黃師傅立即從座位上蹦起來，一邊叫醒其他船員，一邊跑向駕駛室，準(zhǔn)備起錨將船開往上游水流較平緩的水域。
黃到達(dá)駕駛室后，一邊收起船錨一邊啟動船引擎。
由于船的引擎啟動需要一定的時間，當(dāng)船錨收起后，引擎卻仍未發(fā)動！
很快，這艘失去動力和固定的船就像樹葉般被急流沖離岸邊。
船身在停泊時，原本與水流方向保持平行，當(dāng)被沖離岸邊后，立即與水流形成了一個夾角，很快又被水流推成與水流方向垂直。
“才幾秒鐘，船就被急流推翻了！”黃師傅事后回憶當(dāng)時的情景仍感驚恐。
由于事發(fā)突然，船員根本來不及逃生，全部落水。船員原來存放在船上的證件物品及3萬多元現(xiàn)金也付之東流。
船被水推翻后，船體瞬間被反扣過來，船底翻到了水面上，艦橋則沒入水中。來不及逃生的黃師傅和船員小羅等人被反扣在船下方，而船員小林和另外一名船員則跳入水中。
“我以為自己死定了！”突如其來的意外，令困在駕駛室內(nèi)的黃師傅一陣慌亂。
當(dāng)時天還沒亮，水很渾濁，水中什么都看不見。但是多年的行船經(jīng)驗(yàn)令他立即鎮(zhèn)定下來，他伸手拉住正在旁邊掙扎的船員小羅，打算潛水游出去，但是水中一切都變得很混亂，他根本不知道該往哪個方向游，只好跟著感覺走。在這個過程中，他和小羅的手松開了，此后他就再也沒能見到小羅。
黃用盡全力，在水中潛了十多米終于游出船艙，浮到了水面上。此時江面仍一片漆黑，隱約中，他看到自己和巨大的船體正被江水快速地推向下游。
船已經(jīng)完全翻過來，巨大的船底變成了一個浮動的平臺，他奮力游到船邊，爬上船底。其他兩名船員也先后爬上了船底，等待救援。
小林和另外一名船員落水后離船的位置較遠(yuǎn)，無法爬上船底。他們在水中奮力游向岸邊，并不停地大喊救命，附近一艘船的幾名船員發(fā)現(xiàn)后，立即駕駛救生船前去營救，成功將兩人救上了岸。
