18分鐘后
22日17時(shí)02分，成都商報(bào)記者搭乘的直升機(jī)起飛前往寶盛鄉(xiāng)。18分鐘后，飛機(jī)抵達(dá)寶盛上空第一個(gè)空投點(diǎn)，一箱箱食物開(kāi)始迅速有序地向下投放
目的地
因道路阻斷受困的地震受災(zāi)區(qū)太平鎮(zhèn)和寶盛鄉(xiāng)
17.7噸
此次共運(yùn)去火腿腸、方便面、飲用水等救援物資達(dá)17.7噸，并運(yùn)回9名受傷居民
在經(jīng)過(guò)近8小時(shí)的待命后，成空航空兵某師終于克服惡劣天氣，于22日下午4時(shí)起，決定派出直升機(jī)，從成空駐邛某軍用機(jī)場(chǎng)出發(fā)，前往因道路阻斷受困的地震受災(zāi)區(qū)太平鎮(zhèn)和寶盛鄉(xiāng)，為受災(zāi)群眾空投救援物資，爭(zhēng)分奪秒趕在黃金救援72小時(shí)內(nèi)為災(zāi)區(qū)提供緊急援助，實(shí)施大規(guī)?？胀丁?/P>
成都商報(bào)記者楊舸攝影報(bào)道
據(jù)此次任務(wù)執(zhí)行記錄顯示，當(dāng)日，成空總共派出6架救援直升機(jī)共飛行11架次，空運(yùn)4架次，空投7架次，往返于災(zāi)區(qū)運(yùn)送短缺物資并實(shí)施救援，對(duì)寶盛太平運(yùn)去火腿腸、方便面、飲用水等救援物資共達(dá)17.7噸；此外，執(zhí)行空投的領(lǐng)頭機(jī)組因當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)緊急情況，臨時(shí)決定著陸，最終運(yùn)回9名受傷居民。
艱難飛行
離峭壁不到30米
成都商報(bào)記者搭乘的直升機(jī)于22日17時(shí)02分起飛，向?qū)毷⑧l(xiāng)前進(jìn)。此趟飛行，5名組員共負(fù)責(zé)1.7噸物資進(jìn)災(zāi)區(qū)，以面包和礦泉水為主。
途經(jīng)水口鎮(zhèn)、火井鎮(zhèn)、高何鎮(zhèn)，最后經(jīng)玉溪挺進(jìn)寶盛鄉(xiāng)，全程42公里，飛行高度300米。因當(dāng)天持續(xù)出現(xiàn)低云氣象，并且有霾，對(duì)飛行是一種挑戰(zhàn)，行進(jìn)中能見(jiàn)度僅有3千米，氣流讓直升機(jī)平衡更加困難，致使飛機(jī)飛行不斷出現(xiàn)顛簸。
途中，空投員練陽(yáng)陽(yáng)不斷匯報(bào)異常狀態(tài)，其間記者獲知，一路上飛機(jī)前行位置與兩旁的山谷峭壁相距不到30米，由于周?chē)霈F(xiàn)不少倒塌歪斜的高壓線鐵塔，導(dǎo)致飛行更加艱難。該機(jī)組成員空中機(jī)械師馬曉聰說(shuō)，山間高壓電纜密集，成了飛行的最大挑戰(zhàn)，若不小心很容易被纏繞，因此必須全程密切監(jiān)控，在保證安全飛行的前提下以最快的速度向?yàn)?zāi)區(qū)輸送物資。
數(shù)次下降
急切的民眾有序領(lǐng)取物資
飛行18分鐘后，飛機(jī)抵達(dá)寶盛上空第一個(gè)空投點(diǎn)，在離地面10米的地方懸停，為保證救援物資完好，選擇了在一片松軟的草坪上空停留。馬曉聰和練陽(yáng)陽(yáng)迅速打開(kāi)直升機(jī)一邊艙門(mén)，準(zhǔn)備適機(jī)開(kāi)始投放物資。成都商報(bào)記者看到，此時(shí)飛機(jī)下面，不少急切的當(dāng)?shù)孛癖娤蛲斗劈c(diǎn)跑來(lái)，大約有50人。直升機(jī)稍向艙門(mén)一側(cè)傾斜，一箱箱食物開(kāi)始迅速有序地向下投放，整個(gè)過(guò)程持續(xù)5分鐘左右，在看到下面的民眾抱著物資安全返回后，機(jī)組搭載著剩下的物資前往寶盛鄉(xiāng)的下一個(gè)投放點(diǎn)。
在繼續(xù)行進(jìn)約兩分鐘后，飛機(jī)再次下降、懸停，此次飛機(jī)下方涌來(lái)更多民眾，據(jù)馬曉聰介紹，這里的受災(zāi)情況雖較前一個(gè)投放點(diǎn)嚴(yán)重，但秩序井然。記者看到，這里損壞狀況的確較嚴(yán)重，但民眾并未出現(xiàn)哄搶情況。飛行組決定打開(kāi)兩側(cè)艙門(mén)實(shí)施空投，共約8分鐘不間斷投放后，機(jī)組開(kāi)始返回機(jī)場(chǎng)，于17點(diǎn)58分順利降落。
返航途中，機(jī)長(zhǎng)楊光對(duì)記者說(shuō)，真希望下次任務(wù)能為受災(zāi)群眾送去熱乎乎的飯菜。
記者見(jiàn)證
天氣惡劣空投數(shù)次推遲
昨日早上，成都空軍駐邛崍某部的數(shù)架直升機(jī)，早早裝好了救災(zāi)物資，只等起飛令下，便飛赴災(zāi)區(qū)。與前兩日相比，他們要面對(duì)的，是極端惡劣的天氣。
此時(shí)，天空烏云密布陰雨不斷，能見(jiàn)度遠(yuǎn)低于飛機(jī)安全飛行的要求。
10：50
能見(jiàn)度剛達(dá)要求
直升機(jī)先行探路
到了10點(diǎn)50分，天晴沒(méi)多久，能見(jiàn)度剛達(dá)到飛行要求，一架直升機(jī)便騰空而起。這架飛機(jī)將承擔(dān)氣候偵察的任務(wù)，在未知的環(huán)境下為后續(xù)飛機(jī)探出一條路。擔(dān)任偵察任務(wù)的機(jī)長(zhǎng)葉烈箭，是空軍特級(jí)飛行員，有著31年飛行經(jīng)驗(yàn)。
成空駐邛崍某部副參謀長(zhǎng)馬曉東告訴成都商報(bào)記者，極端惡劣氣候下在山區(qū)飛行，一陣突如其來(lái)的氣流就有可能產(chǎn)生不可估量的后果，偵察飛機(jī)將面臨極大的風(fēng)險(xiǎn)，因此機(jī)組人員都有著豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)和極強(qiáng)的處理突發(fā)情況的能力。他說(shuō)，偵察飛機(jī)上不能帶一個(gè)多余的人，因?yàn)槿f(wàn)一發(fā)生意外，要盡量將傷亡降到最低。
12：00
氣候惡劣
起飛被迫推遲
約1個(gè)小時(shí)后，偵察飛機(jī)歸來(lái)。這時(shí)邛崍已經(jīng)放晴，可據(jù)偵察飛機(jī)報(bào)告，災(zāi)區(qū)的氣候仍舊十分惡劣，起飛被迫推遲。
救援人員的心又開(kāi)始懸了起來(lái)，想著受災(zāi)群眾可能正在期盼這批救援物資，他們說(shuō)，只能祈禱天氣好點(diǎn)。指揮所內(nèi)一片繁忙，大家都期待著直升機(jī)能早點(diǎn)起飛。
起飛被推遲到13點(diǎn)半。
13：11
再次偵察天氣
起飛又被推遲
13點(diǎn)11分，葉烈箭機(jī)組駕駛的偵察機(jī)，帶著救援人員的期待再次飛往災(zāi)區(qū)察看天氣環(huán)境。
起飛再次被推遲。據(jù)偵察機(jī)報(bào)告，災(zāi)區(qū)氣候條件依舊不適合飛行。偵察機(jī)返回機(jī)場(chǎng)后并未停下，而是在空中懸停半小時(shí)左右，再次飛往災(zāi)區(qū)。
救援物資早已裝好，一箱箱的食物，也是無(wú)數(shù)受災(zāi)群眾的期盼。
該部宣傳科長(zhǎng)龍澤晉說(shuō)，大家的心情都很急切，飛機(jī)不降落就是為了節(jié)約時(shí)間，可以每隔半小時(shí)到1小時(shí)便對(duì)災(zāi)區(qū)氣候進(jìn)行一次偵察。
15：55
5次偵察后
抓緊時(shí)間開(kāi)始空投
在一次次的失望之后，好消息終于傳來(lái)。15點(diǎn)55分，在偵察機(jī)第5次飛往災(zāi)區(qū)后，終于傳回了天氣適合飛行的消息。但部分地區(qū)飛機(jī)還沒(méi)有條件降落，指揮所決定抓緊時(shí)間飛赴災(zāi)區(qū)，先采取空投。
在飛機(jī)上待命好幾個(gè)小時(shí)的飛行員們，終于發(fā)動(dòng)了飛機(jī)，螺旋槳轉(zhuǎn)起來(lái)了。
4架飛機(jī)迅速起飛，飛赴太平鎮(zhèn)、寶盛鄉(xiāng)等災(zāi)區(qū)。隨著天氣的好轉(zhuǎn)，空投的飛機(jī)也改為了降落，飛機(jī)剛返回機(jī)場(chǎng)，就立刻裝載物資，趁著好天氣再盡量多飛幾趟。
成都商報(bào)記者跟隨一架直升機(jī)降落到了寶盛鄉(xiāng)，數(shù)百名村民在降落處翹首企盼。飛機(jī)剛降落，地上的民兵便有序地登機(jī)搬運(yùn)物資。（成都商報(bào)記者/王毅）
