獲獎選手開香檳慶祝。記者游擁軍 攝
賽段冠軍。記者游擁軍 攝
原標題：“環(huán)廣西”昨到桂林賽段 意大利車手馬泰奧·特倫丁率先過線
昨日，2018環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽(簡稱“環(huán)廣西”)展開第五賽段的比拼，18支參賽車隊的車手們經(jīng)過近5個小時的角逐，最后，來自米其頓-斯科特車隊的意大利車手馬泰奧·特倫丁贏得賽段冠軍。
車手們在經(jīng)歷了前一天第四賽段(南寧到弄拉)皇后賽段的比拼之后，昨日第五賽段(柳州到桂林)賽段狹窄多彎且起伏不定的鄉(xiāng)道和因陰雨天氣濕滑的道路，對車手們來說都是一個挑戰(zhàn)。
早上10點多鐘，環(huán)廣西第五賽段的比賽從柳州出發(fā)，全長212.2千米，車手們開啟本屆比賽中距離最長、最艱苦的賽段爭奪。本賽段設有2個途中沖刺點以及4個爬坡點，其中后三個爬坡點難度遞增，難度最高的一級爬坡點是設在距離比賽終點33.6公里處的金竹坳，累計爬升2474.3米。而這四個爬坡點都集中在賽程中段100余公里范圍內(nèi)，對車手體能是巨大考驗。
比賽一發(fā)車，AG2R拉蒙迪亞車隊的希爾萬·迪利爾、來自喀秋莎-歐倍青車隊的托尼·馬丁、來自荷蘭樂透珍寶車隊的帕斯卡·?？嘶舳饕约皝碜源蘅?世家蘭鐸車隊的萊恩·穆倫組成4人突圍集團，個個都是計時賽高手或者著名兔子手。4人在比賽過程中一度領先主車群超過4分鐘，也率先通過了所有沖刺點和爬坡點。車手們在秀美蜿蜒的賽道上你追我趕，在最后的金竹坳爬坡點，主車群開始分裂，19名車手組成了第一小集團進入最后25公里。此后，部分車手接上了第一集團，該集團的人數(shù)超過50人;處在該集團的沖刺車手們，迎來了爭奪賽段冠軍的良機。
終點線前100米發(fā)生一起意外摔車，包括德瑪爾在內(nèi)的多名車手卷入;而隨后的集團沖刺中，新科歐錦賽冠軍、來自米其頓-斯科特車隊的意大利車手馬泰奧·特倫丁率先過線，斬獲環(huán)廣西第五賽段冠軍。
第五賽段結束，各個獎項各有其主。賽段冠軍馬泰奧·特倫丁(米其頓-斯科特車隊);來自天空車隊的詹尼·莫斯孔繼續(xù)保有象征個人總成績第一的紅色領騎衫和象征青年最佳的白色領騎衫;在本賽段中全程突圍共拿下15分爬坡積分的希爾萬·迪利爾(AG2R拉蒙迪亞車隊)登頂爬坡積分榜榜首，從詹尼·莫斯孔手中奪過圓點衫;象征沖刺積分領先的藍色領騎衫則由第五賽段亞軍的博拉-漢斯格雅車手帕斯卡·阿克曼獲得;賽段敢斗獎由荷蘭樂透珍寶車隊的帕斯卡·?？嘶舳鳙@得。
副市長蘭燕，以及自治區(qū)體育局、接待辦、工商局及共青團廣西區(qū)委有關負責人等為獲獎運動員頒獎。
在今天進行的環(huán)廣西第六賽段的比賽中，男子賽將在市中心廣場鳴槍發(fā)車，車手們沿中山中路、崇信路、凱風路、桂陽公路國道G321一直向南騎行，到達陽朔后再沿省道S305、桂磨大道返回桂林，最后抵達終點市中心廣場，賽段全長171公里，途中設置了3個沖刺點，1個3級爬坡點和1個2級爬坡點。而桂林作為亞洲唯一同時舉辦男子、女子世巡賽的城市，女子賽將從桂林園博園出發(fā)，終點為市中心廣場，全長146公里。途中設置了2個沖刺點，1個3級爬坡點和1個2級爬坡點。本賽段途經(jīng)漓江、雁山園、十里畫廊、月亮山等諸多著名景點，風光無限，被稱為“最美賽道”。我市正值滿城桂花第二次綻放，車手們在騎行中能聞到濃濃的花香，這將是一場在美景與花香中的比賽。此外，賽事作為世巡賽2018年度收官之戰(zhàn)，將在桂林舉行年度頒獎典禮，為運動員加冕“桂林榮耀”。(桂林晚報記者譚熙)
編輯：周玉
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