隨著春節(jié)假期進(jìn)入最后一天，第一波節(jié)后返程高峰也已到來。據(jù)相關(guān)部門預(yù)計(jì)，全區(qū)高速公路、高鐵、公路客運(yùn)、民航都將在年初五、初六迎來返程高峰，并將持續(xù)到年初九左右。
高速公路：自駕返程提前選擇合理路線
根據(jù)交通運(yùn)輸部《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，全區(qū)高速公路收費(fèi)站自2月4日(除夕)0點(diǎn)起至2月10日（年初六）24時(shí)中國傳統(tǒng)新春佳節(jié)期間，免收7座以下（含7座）小型客車通行費(fèi)。
高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門預(yù)計(jì)，2月9日至10日全區(qū)高速公路將出現(xiàn)返程高峰。在南寧周邊高速公路，2月10日晚至2月11日零時(shí)左右，南寧東、安吉、石埠、沙井等收費(fèi)站有可能會(huì)出現(xiàn)擁堵。據(jù)介紹，盡管柳南高速公路“四改八”工程施工已經(jīng)完成，但南寧東收費(fèi)站至那容互通一段還是雙向四車道通行，建議市民選擇其他通道進(jìn)城。
連通南寧外環(huán)高速路的八鯉收費(fèi)站，連接著梁村大道、玉洞大道，可直通南寧園博園、龍崗大道、五象大道，到達(dá)邕寧區(qū)、蒲廟、五象新區(qū)、大沙田片區(qū)，通行良慶至三岸段可到達(dá)萬達(dá)茂、民族大道、鳳嶺北、鳳嶺南。途經(jīng)該路段的市民可以選擇該收費(fèi)站進(jìn)城。
鐵路：管理部門多舉措保證安全順暢
如今，乘坐動(dòng)車出行已經(jīng)成為不少市民的共同選擇，返程高峰到來，這時(shí)候再想買返程票已經(jīng)較為困難。8日18時(shí)，記者通過12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，9日南寧往桂林動(dòng)車票僅有一趟列車尚有余票，10日則僅剩幾趟列車的無座票，而桂林往南寧方向已經(jīng)沒有動(dòng)車票。南寧往北海方向尚有部分余票，北海往南寧方向則接近無票狀態(tài)。
記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)獲悉，為緩解客流集中造成擁堵的壓力，南寧局在南寧、柳州、桂林等客流集中大站進(jìn)站口增設(shè)快速安檢、進(jìn)站綠色通道，保證重點(diǎn)旅客進(jìn)出順暢；按照“一站一方案”的原則，在換乘旅客較多的南寧、南寧東、桂林北、貴港等車站，優(yōu)化換乘線路，完善便捷換乘設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)人員引導(dǎo)盯控，確保換乘安全暢通。
到站換乘：市民應(yīng)盡量選擇公交地鐵出行
據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，道路客運(yùn)方面今年春運(yùn)全區(qū)客運(yùn)量總體出現(xiàn)微降，2月8日南寧市各大客運(yùn)站共完成客運(yùn)量8.8404萬人次，同比下降7%，春運(yùn)19天數(shù)據(jù)合計(jì)比去年春運(yùn)同期合計(jì)下降1.59%。按照往年的經(jīng)驗(yàn)，今年返程高峰仍主要以到站客流為主，離開南寧的客流量不會(huì)有太大的增加。
記者從交通運(yùn)輸部門了解到，2月8日，南寧市共投放公交車2734輛，開行1.97萬班次，完成客運(yùn)量60.85萬人次；投放巡游出租汽車3637輛、網(wǎng)約車3646輛，接送乘客11.34萬車次，出租汽車客運(yùn)量為17.02萬人次；軌道交通開行613列次，完成客運(yùn)量31.68萬人次，同比增長(zhǎng)7.92%，其中1號(hào)線為20.00萬人次，2號(hào)線為11.67萬人次，換乘量為4.55萬人次。
南寧市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前南寧市各大客運(yùn)站、南寧火車站和南寧東站都在地鐵沿線，而且客運(yùn)站旁都有完備的公交場(chǎng)站，可以滿足旅客往各個(gè)方向的出行需求，建議市民在出行高峰期到站后，盡量選擇地鐵、公交等交通工具出行，以免在客運(yùn)站等場(chǎng)所因等候換乘耽誤時(shí)間，造成擁堵。（記者王志鵬）
編輯：黃麗娜
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