冬日電動(dòng)車騎行“標(biāo)配”?這些“御寒神器”很危險(xiǎn)

【字體：大 中 小】 2020-12-13 10:56:58   來(lái)源： 南寧交警微發(fā)布  

冬日騎電動(dòng)自行車

一條秋褲顯然是不夠的

于是大家各顯神通

陸續(xù)搬出了

騎車版“御寒神器”

1

最開(kāi)始只是“車把手套”。

2

緊接著“紗巾、長(zhǎng)圍巾”頂上，保護(hù)皮膚。

3

腿也涼怎么辦？盔甲上！

4

不行，全身都涼，給我一件棉衣吧，讓我重塑時(shí)尚！

5

這個(gè)不夠高級(jí)，某寶上給出御寒和時(shí)尚的最佳解決方案是“高領(lǐng)棉被”。

如果你還把這些當(dāng)“御寒神器”

那必須看完下面的解釋

如果你的親人、朋友也如此

那必須把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)給他們

并告知

這！很！危！險(xiǎn)！

01

車把手套危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

在電動(dòng)自行車上裝固定手套，會(huì)嚴(yán)重限制騎車人手部操控電動(dòng)自行車剎車和轉(zhuǎn)向的靈敏度，嚴(yán)重影響身體平衡能力和敏捷度。

典型案例：2017年11月13日早高峰，周先生騎電動(dòng)自行車上班。行駛途中，為避讓另一輛超車的電動(dòng)自行車，他緊急剎車。但由于車把手裝了防寒手套且沒(méi)裝好，導(dǎo)致周先生無(wú)法捏緊手剎，電動(dòng)自行車向前竄出十多米遠(yuǎn)，并將前方一行人撞倒在地，致其受傷。

02

長(zhǎng)圍巾危險(xiǎn)指數(shù)：★★★

很多女性為了保暖，喜歡在騎電動(dòng)自行車時(shí)佩戴長(zhǎng)圍巾。然而，若不固定好圍巾的長(zhǎng)度，很容易出現(xiàn)騎行過(guò)程中圍巾被卷入車輪或被周邊車輛拖拽的現(xiàn)象。

典型案例：2015年11月的一天，某地一位8歲女孩乘媽媽的電動(dòng)自行車時(shí)，圍著的長(zhǎng)圍巾被絞進(jìn)后輪，脖頸被死死勒在牙盤(pán)上。所幸有好心人用水果刀及時(shí)割斷圍巾。當(dāng)時(shí)女孩已呼吸停止，在路人緊急人工呼吸下才幸免。

03

反穿衣危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

反穿衣會(huì)使騎車人的手臂伸縮上抬空間受限，對(duì)車把手的掌控也受限，在危險(xiǎn)情況來(lái)臨時(shí)難以做出靈敏反應(yīng)。同時(shí)，反穿衣物易脫落，會(huì)分散騎車人注意力，并且易造成與周邊車輛鉤掛。

典型案例：2016年12月1日，李某駕駛電動(dòng)自行車正常通行，后方的張某駕駛電動(dòng)自行車準(zhǔn)備超車。在超車過(guò)程中，李某反穿的衣服飄了起來(lái)，正好掛在了張某的車把手上。結(jié)果，兩輛電動(dòng)自行車倒地。經(jīng)醫(yī)生診斷，李某和張某都出現(xiàn)了手部骨折。

04

擋風(fēng)被危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★

電動(dòng)自行車的擋風(fēng)被主要有分體和連體兩種，分體的手臂位置和身體分開(kāi)，而連體的擋風(fēng)被將騎車人包圍在里面，并與電動(dòng)自行車成為一體。這樣嚴(yán)重限制了騎車人在緊急情況來(lái)臨時(shí)的自我保護(hù)能力。同時(shí)，過(guò)寬的擋風(fēng)被會(huì)使得車主在行駛過(guò)程中風(fēng)阻變大，導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性差，雨雪天更容易發(fā)生危險(xiǎn)。而且擋風(fēng)被的寬度一般都超過(guò)車把手，包圍在騎車人兩側(cè)，容易被周邊同行車輛或路邊物體夾掛。

典型案例：2016年11月30日，陳女士騎車時(shí)使用擋風(fēng)被，為了避讓水坑而打方向，結(jié)果車把手打不動(dòng)，被擋風(fēng)被卡死了，然后失控撞上了轎車。

那么，如何在寒冷的冬天

做好安全性最高的保暖出行呢?

正確的騎車御寒姿勢(shì)

頭部

戴帽子、圍圍巾會(huì)遮擋視線，正確的做法是佩戴安全帽。

手部

直接將保暖手套戴在手上會(huì)更加安全，遇到危險(xiǎn)時(shí)可以緊急剎車。

膝蓋

經(jīng)常騎車需準(zhǔn)備一對(duì)護(hù)膝，萬(wàn)一發(fā)生碰擦、翻倒，也能保護(hù)膝蓋。

警方提醒

天氣寒冷，注意騎行安全

想御寒多穿保暖衣物

才是關(guān)鍵

別捂太嚴(yán)實(shí)

要保證手腳靈活

編輯：聶沛彬

查天氣

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