防雷“金鐘罩”

【字體：大 中 小】 2021-04-20 09:35:19   來源： 網(wǎng)絡綜合  

進入春夏季節(jié)，雷電也將會頻繁在天氣舞臺上展威風。大家都知道，在戶外遇到雷電時應該及時躲進有防雷設施的建筑物里，另外還常聽說，也可以在密閉的汽車里躲避雷擊。問題來了：汽車真是躲避雷擊的理想之地嗎？它是怎么保護我們免受傷害的呢？

英國著名汽車節(jié)目《TopGear》曾經(jīng)做過一個瘋狂實驗：主持人坐在一輛汽車里，然后用60萬伏的高壓電來模擬汽車遭遇雷擊的情形。結(jié)果，在受到高壓電擊之后，汽車只有儀表盤的指示燈受到了影響，而車體和坐在車內(nèi)的主持人卻安然無恙。結(jié)論是：汽車真的不怕雷擊！這是為什么呢？

其實這和一種叫“法拉第籠”的效應有關(guān)。1836年，物理學家邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)，帶電導體上的過剩電荷只存在于它的表面，不會對封閉在內(nèi)部的物體產(chǎn)生影響。他建造了一個金屬箔外殼的房間，如同一個“籠子”，并用高壓電去電擊房間的外殼，結(jié)果房間內(nèi)沒有出現(xiàn)多余的電荷，這就是“法拉第籠”效應。

汽車的外殼是金屬，也形成了法拉第籠這個“金鐘罩”。此外，雷電流還會借助雨水到達車軸的位置，再通過潮濕的輪胎傳遞到地面。

不過需要說明的是，汽車在室外遇雷也并不是絕對安全的，有時瞬間的高壓電也會損壞到車內(nèi)的電子元件，嚴重時還會造成車輛起火。那么如果真的是遇到了雷雨天駕車出行的情況，我們該如何做、注意哪些問題呢？

行車過程遭遇電閃雷鳴時，最好及時把車停到路邊安全的地方，遠離大樹、廣告牌等，同時關(guān)掉引擎、音響系統(tǒng)、收音機等，并關(guān)閉所有車窗，使車輛形成一個完全封閉的空間。

然后，不要再去觸摸車窗的把手、換擋桿還有方向盤，最好的姿勢是把雙手放在大腿上，等待雷電天氣遠離。如果在行車途中車子被雷擊中，一定不要貿(mào)然下車檢查車況，而應等到雷暴完全過去再下車，因為此時車外的環(huán)境比車內(nèi)更危險。

編輯：曹鈺佳

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