空基觀測(cè)是指?jìng)鞲衅髟诘厍虮砻嬉陨稀⒅袑哟髿饧耙韵碌挠^測(cè)，主要由氣球探測(cè)、飛機(jī)探測(cè)和火箭探測(cè)組成。
1、氣球探測(cè)
我國(guó)有常規(guī)高空探測(cè)站120個(gè)（含1個(gè)單測(cè)風(fēng)站），平均站距300千米左右，其中全球資料交換站87個(gè)，全球交換的高空氣候月報(bào)資料站14個(gè)，GCOS站7個(gè)。2002年我國(guó)開始用L波段探空系統(tǒng)替代59-701探空系統(tǒng)。截止2011年底，全國(guó)已有120個(gè)探空站采用L波段雷達(dá)探空系統(tǒng)。L波段探空系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了高空觀測(cè)跟蹤、接收、處理的自動(dòng)化，業(yè)務(wù)運(yùn)行可靠性好。另外一種氣球探測(cè)系統(tǒng)為GPS探空系統(tǒng)，它采用高性能的傳感器和GPS測(cè)風(fēng)技術(shù)。我國(guó)氣象事業(yè)總體規(guī)劃中將GPS探空系統(tǒng)確定為新一代探空系統(tǒng)，目前正在開展我國(guó)國(guó)產(chǎn)GPS探空系統(tǒng)樣機(jī)考核。
2、飛機(jī)探測(cè)
飛機(jī)氣象觀測(cè)技術(shù)是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的新技術(shù)。我國(guó)開展飛機(jī)大氣探測(cè)始于1957年，到目前為止，僅用于人工影響天氣常規(guī)作業(yè)以及對(duì)酸雨和氣溶膠的少量觀測(cè)，項(xiàng)目單一，均為臨時(shí)或短期租用或調(diào)用，一直沒有一架專用有人飛機(jī)用作大氣綜合探測(cè)飛機(jī)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)。中國(guó)氣象局從1993年開始了微型無人駕駛氣象探空飛機(jī)研制攻關(guān)項(xiàng)目，1994年底，自控微型飛機(jī)首次完成了自主飛行。我國(guó)氣象無人駕駛飛機(jī)開展了大氣物理探測(cè)（溫度、濕度、氣壓、風(fēng)向風(fēng)速）、大氣化學(xué)探測(cè)（臭氧探測(cè)）、人工影響天氣作業(yè)等工作。2001年底，中國(guó)氣象局與中國(guó)民用航空總局就我國(guó)實(shí)施飛機(jī)氣象資料下傳（AMDAR）項(xiàng)目事宜進(jìn)行了協(xié)商，成立了一個(gè)由雙方成員組成的“AMDAR工作專家協(xié)調(diào)組”。到2008年底，每天大約有7800份左右的AMDAR資料進(jìn)入氣象數(shù)據(jù)庫(kù)。
3、火箭探測(cè)
利用火箭將探測(cè)儀器或?qū)嶒?yàn)裝備送到高空，測(cè)量或遙感大氣參數(shù)。探測(cè)高層大氣的火箭可分為氣象火箭和探空火箭兩類。國(guó)內(nèi)已開發(fā)了探測(cè)高度達(dá)80千米的氣象火箭，目前僅用在國(guó)防科學(xué)實(shí)驗(yàn)的氣象保障中。
截止2011年底，我國(guó)完成120個(gè)高空氣象觀測(cè)站的升級(jí)換代，自動(dòng)化程度、觀測(cè)精度和觀測(cè)資料時(shí)間分辨率明顯提高。
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