調車作業(yè)人員正在連接風管。
提到火車，很多人首先想到的就是高鐵、動車等客車，但其實火車在貨運方面也發(fā)揮著巨大的作用，鐵路貨運是貨物運輸中一種常見的運輸方式。
貨物能通過火車運送到全國各地，離不開鐵路調車作業(yè)人員的辛苦付出。調車人員的主要工作就是將貨車各車廂貨物按去向不同進行重新編組，送到要出發(fā)的站場或者需要裝卸貨物的股道上。烈日下，他們穿行在條條股道中，活躍在趟趟車體上，在鐵路系統(tǒng)被稱為“鐵猴子”。
1.調車工作需要緊密配合
13日上午9點半，記者來到桂林火車站管轄下的桂林南貨場，股道上停著幾節(jié)油罐車。沒過多久，一臺火車頭(機車)拉著十幾節(jié)貨車車廂緩緩駛來，一名調車員扳動道岔，讓貨車駛到油罐車前端，與之掛鉤連接。
在車廂連接處接風管、檢查連接處鉤位、爬上車體檢查閘鏈……林志豪穿著長袖長褲、戴著手套、穿著膠底解放鞋，做這些工作一氣呵成，最終一輛重新編組的列車駛出了桂林南貨場。
每天，大約有60節(jié)貨物車廂運達這里，調車作業(yè)員們需要根據貨物類別或者去向，把車廂解編重組，送到各條卸貨專線，或者駛向其他城市。
每次作業(yè)前，調車區(qū)長都要編制計劃，并將調車作業(yè)計劃布置和傳達給調車作業(yè)組，作業(yè)組的人員需要提前檢查備品、線路情況和車輛情況。一個調車作業(yè)小組有5個人，分別是1名調車長、1名連接員和3名制動員。
據了解，整個調車組人員需要相互配合才能完成工作，調車長站在機車外的鐵架上進行總指揮，與機車司機溝通，并根據實際情況指揮其他人員進行調車作業(yè)。
編組時，機車將待分解的車體牽引出來，然后向相應的股道前進，到了目的地指定位置，車體的制動工作就由調車制動員來完成?！耙驗榛疖嚊]有后視鏡，制動員們就需要扒在車廂側方進行瞭望，充當‘眼睛’的作用，用目測判斷車輛遠近，用對講機發(fā)出制動指令。”
而連接員的工作則是摘接車輛的風管、提開車鉤、做好防溜。據介紹，制動風管相當于列車上的剎車，車廂分離時要摘除，重連時要把風管接上。
核心提示：提到火車，很多人首先想到的就是高鐵、動車等客車，但其實火車在貨運方面也發(fā)揮著巨大的作用，鐵路貨運是貨物運輸中一種常見的運輸方式。
2.天氣是最大考驗
與大多數工種不同，無論什么天氣，鐵路調車作業(yè)人員都需要露天作業(yè)。
進入夏天，天氣逐漸轉熱，近幾天直逼35℃，股道上的溫度更是輕易就能突破40℃“大關”。林志豪告訴記者，白班的作業(yè)人員從上午7點50分開始上班，下午6點下班，每天室外工作的時長都在6小時以上。當天記者跟著作業(yè)人員在股道上走了將近半小時，已是汗流浹背。
“這種天一大早就已經很熱了，而且夏天多半都是暴雨或暴曬的天氣，但無論天氣多惡劣我們都得出去工作?！彼硎?，盡管高溫天氣露天作業(yè)很渴，但為了不影響作業(yè)，調車人員不會隨身攜帶水壺，只能在工作間隙喝口水，補充流失掉的水分?！跋瘳F在這樣的天氣，出去一趟就渾身濕透，衣服每天都是濕了干干了濕，晚上回到家衣服上都有一層厚厚的鹽漬?！?/p>
到了晚上，雖然溫度低些，但上夜班也并不輕松?！耙拱嗍菑念^天晚上6點到第二天上午8點，凌晨4、5點的時候都會特別疲憊，長時間熬更打夜也確實辛苦?！绷种竞勒f，如果是冬天，股道上沒有一點遮擋，寒風就像刀子一樣刮在臉上。
據他介紹，以桂林南貨場為例，每晚都有大約30節(jié)貨物車廂運達。“如果貨物類別或去向大多一致，重新編組就相對輕松些，如果貨物類別和去向都不同，工作量就非常大?！?/p>
他告訴記者，上夜班時除了有半小時吃宵夜的時間，基本都是通宵工作。“如果工作量沒那么大就能休息一兩個小時，但多數時候都是沒時間休息的，有時候甚至到早上下班時都還沒忙完手頭的工作?！?/p>
3.吃苦耐勞方能堅持
調車作業(yè)人員每天需要在車體上爬上爬下，因此安全十分重要，作業(yè)時要保證自身安全、行車安全和路外安全?！拔覀儼窃诨疖嚿蠒r，一定要綁安全帶，把自己‘系’在火車上，而作業(yè)前的各項檢查，按規(guī)定流程做好各項作業(yè)，也都是在保障安全?！绷种竞勒f。
他告訴記者，調車作業(yè)人員大多是從鐵路院校畢業(yè)的，雖然經過專業(yè)學習，但入職后也要進行相關培訓才能上崗。“上崗前都要通過考核，得到上崗證之后才能從事這些工作?！泵總€季度調車作業(yè)人員都要進行崗位適應性培訓，包括相關規(guī)章、人身安全知識、防洪知識、防暑降溫等內容，并進行考試，不達標就不能上崗。
調車作業(yè)人員工作辛苦，節(jié)假日也需要堅守在崗位上，即使是除夕，很多人也是“扒”在列車上度過的。在林志豪看來，想要做好調車工作，必須具備吃苦耐勞的精神。
“春天下雨，夏天酷暑，冬天嚴寒，無論什么季節(jié)，露天作業(yè)都是不容易的，所以一定要能吃苦，不懼烈日和寒風?！彼硎?，從事這份工作還要有強烈的責任心，時刻保持清醒的頭腦，這樣才能保證貨物通過正確的路線順利送達目的地。（圖文/唐霽云 林揚）
編輯：周玉
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