“世界那么大，我想去看看。”這個被譽為最有情懷的辭職信最近火了大江南北。五一即將來臨，想看世界的親們，無需辭工，也可以來一次說走就走的旅行。隨著私家車越來越多，自駕戶外游成為一些私家車主的最愛?！耙黄鹑ヂ眯邪?！我?guī)е?，你帶著錢。”關于錢，開車去的話省錢就得省油了，那怎么省油呢？
有記者采訪了多家4S店，小編今天整理下給各位車友送上一份開車省油寶典。
車友常見的省油三大誤區(qū)：
熱車時間過長
很多人喜歡長時間熱車。超長時間熱車這種做法是不可取的，熱車時間過長其實相當耗油，而且會縮短引擎的壽命。怠速熱車時間過長，引擎室氣缸壁會產(chǎn)生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，從而損壞引擎。
汽車維修專家及有關資料顯示，引擎機件部分的磨損，有超過90%的比例是在冷車發(fā)動后3分鐘內(nèi)造成的。正常的熱車時間要控制在1分鐘內(nèi)。也可以一邊開車一邊溫車，只要速度不是太快，然后開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。
短暫停車也熄火
車子熄火不工作肯定是省油的，但請不要忘記發(fā)動機每次啟動瞬間的油耗都是很高，起碼高出正常工作狀態(tài)20%左右。有些車主在等紅綠燈時喜歡熄火等待，如果停車時間大于1分鐘可以熄火，如停車時間比較短，完全沒有必要熄火。發(fā)動機是車子的心臟，過多熄火啟動肯定會降低使用壽命。
掛空擋滑行
空擋滑行是說在下坡路面或者減速滑行的情況下掛空擋滑行。很多車主以為這種做法比較省油，其實不是。要記住，掛空擋行駛不僅違反交通法規(guī)，對采用電噴發(fā)動機的車子來說反倒費油。目前，大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行，可以依靠其自身的設計達到省油的效果。假如換空擋滑行，這一設計就不起作用，實際上反而更費油。
這種掛空擋省油的做法，實際上是多年前發(fā)動機電噴技術還未廣泛使用時代的觀念，所以，大可不必通過掛空擋滑行來省油，按照正常的掛擋行駛即可。
汽車省油的8大秘訣：
保持合理的行車速度
每輛車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。長用的經(jīng)濟車速在65～90km/h。不過在上下班高峰期，行車是很難達到這一要求的。在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象，相鄰車道剛有點空擋，這邊一輛車就突然加速擠過來，后邊的車就不得不踩剎車。等一處信號燈，有些車主急加速、急停車好幾次。這也許顯得很瀟灑、很威風，不過代價是油耗大大增加。
減少車輛自身重量
車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。許多人的車內(nèi)總是放一堆不必要的雜物，車內(nèi)不必要的物品有些重量達到近百斤，這相當于多載一個人在車上，當然耗油。
車內(nèi)一些不必要的配備，可以考慮移走。例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤；又例如在寶寶不搭車時，兒童安全座椅也可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多就是這樣來的。
不要在高速時關空調(diào)
開空調(diào)肯定是要耗油的。有的車主為了節(jié)油，采取高速時關閉空調(diào)而打開車窗通風的辦法。其實在車速高于80km/h時，開窗后的空氣阻力所消耗的燃油，要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，所以得不償失。
不要頻踩剎車
在車多的馬路上需要常踩剎車，當你踩剎車，檔位會下降，車子就得再從低速擋位拉上來，靜止起步或低速擋位起步，引擎得吃掉較高油量。兩點之間，直線距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗油量，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。
常檢查輪胎磨損程度
應經(jīng)常檢查車輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，同樣會導致增加耗油。所以，必要時應更換新輪胎。
加強空氣濾清器保養(yǎng)
空氣濾清器出現(xiàn)過臟或堵塞，混合氣過濃，也會增加油耗?；鸹ㄈ姌O間隙調(diào)整適當并保持清潔，否則將影響火花塞質(zhì)量，增加燃油消耗。制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關系的，調(diào)整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。
這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。所以一定要注意及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油。
開車上路時保持輪胎足氣
如果你開車前沒有查看輪胎的習慣，建議你從現(xiàn)在開始養(yǎng)成。因為輪胎狀況是否良好不但關系輪胎壽命、行車安全，還關系到省不省油。
當輪胎虧氣時，胎冠與地面的接觸面積就會加大，虧氣嚴重的時候，甚至胎壁都會接觸到路面，這樣一來，大大增加了輪胎的滾動阻力和行駛阻力，導致油耗的上升。
不要為酷而加裝尾翼
很多人喜歡扮酷，或者顯示愛車的運動范，給車加裝尾翼。而自己的車是否適合加裝尾翼，加裝的店面和尾翼是否專業(yè)都不予考慮。
尾翼是汽車運動中必要的運動組件之一，其作用是在高速行車時，利用氣流通過尾翼時產(chǎn)生的下壓作用，使車輛更好的貼合路面，借以產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力和增加車身穩(wěn)定性。
但是事物都有兩面性，在增加穩(wěn)定性和驅(qū)動力的同時也增加了油耗，因為尾翼本身就是增加車身風阻，另外尾翼借助氣流作用下壓車身，增大了輪胎與路面接觸面積，也會增加行駛阻力，進而增加油耗。如果你僅僅是為了裝飾而加裝尾翼，顯然是委屈了尾翼，還要為你的行為多支付油費。
編輯：張莉莉
