個別隧道逃生無“道”
南湖隧道里的逃生通道。記者徐冰攝
鳳嶺南隧道內(nèi)設置有緊急避險車道，但沒有逃生通道。記者徐冰攝
廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者徐冰苑長軍
南湖隧道、青林隧道、鳳嶺南隧道……隨著南寧城市規(guī)模的擴張，交通設施的發(fā)展，城市隧道越來越多。市民駕車經(jīng)過這些隧道時，不免心存疑問：這些隧道內(nèi)的消防設施配套齊全嗎？一旦在隧道內(nèi)遭遇火災，該如何逃生。5月15日，南國早報記者對市區(qū)內(nèi)的隧道進行了探訪，發(fā)現(xiàn)大多配套建有消防應急通道、消防栓等設施，但少數(shù)配套建設并不齊全
探訪1
大多隧道應急設施齊全
南寧市區(qū)第一條隧道是南湖隧道。15日，記者來到該隧道內(nèi)，發(fā)現(xiàn)每隔約200米，隧道的墻壁上就有一個消防栓箱，里面放有水帶、水槍和滅火器，專門用于消防員撲救隧道里面的火災。隧道里裝有應急指示燈，指示著安全出口的方向，同時鋪有供人員逃生的寬0.8米的應急跑道。
此外，在南湖隧道靠近青山路一側(cè)還設有專門的逃生樓梯，供從隧道跑出的人員逃生到南湖公園的應急避難所。在這里，隧道并不是完全封閉的，頂部有露天的通風口，像是開了個大天窗。旁邊還建有人行步梯，記者順著步梯上去，只用了約半分鐘，就來到了南湖公園的湖邊。一旦出現(xiàn)緊急情況，隧道內(nèi)的司機可以迅速從此處逃生。由于有通風口的存在，讓人感覺南湖隧道內(nèi)的空氣比較好。
隨后，記者又走訪了青林隧道和平樂隧道。這兩條隧道雖然沒有南湖隧道長，但也按相關(guān)規(guī)定安裝了應急燈，同時也鋪有應急跑道等消防設施。
